Ιστιοφόρο Santa Maria

[Giorgos Manos]

Φίλοι μου γειά σας.
Δεν αρμόζει σε αυτό το φόρουμ μετά από τόσα χρόνια λειτουργίας να επικρατεί τέτοια αφωνία.
Μετά από τόσο καιρό και δικής μου εξαφάνισης, είπα να δώσω και πάλι το παρόν.
Η ενασχόληση μου λόγω της γνωριμίας μέσα από  αυτή την μεγάλη συντροφιά, έγινε η αιτία να λατρέψω τον RC ιστιοπλοικό μοντελισμό.
Πάντα πειραματιζόμουν σε νέα μοντέλα, έτσι και τώρα μετά από τις κατασκευές των κλασικών μοντέλων ( RG, IOM, M, 2M, class J, Open) θα προχωρήσω σε μιά νέα κατασκευή, που θα ξεφεύγει από τα καθιερωμένα.
Ιστιοφόρο του 15ου αιώνα.
Santa Maria galleon,  Χώρα προέλευσης Ισπανία, χρονολογία ναυπήγησης 1480, μήκος 30 μέτρα, πλάτος 8 μέτρα, τονάζ: 110 τόνοι.
Κλίμακα κατασκευής 1:30
Ολοκλήρωσα τα σχέδια κατασκευής.
Τώρα είμαι στη φάση ψαξίματος τι είδους πλεύση έκαναν αυτά σκάφη.
Δεν μπορώ να φανταστώ πλεύση μόνο πρίμα ή δευτερόπριμα και επειδή θα είναι λειτουργικό μοντέλο και όχι στατικό, και μάλιστα χωρίς μοτεράκια και προπελλίτσες, πρέπει πριν ξεκινήσω να έχω ολοκληρώσει άποψη, στησίματος ιστίων, πως θα δουλεύουν οι σκότες κλπ κλπ.
Αν κάποιος από σας έχει κατά νου κάτι, ευπρόσδεκτη κάθε βοήθεια.
Επισυνάπτω φωτο τι μελετώ γιά κατασκευή.

[Giorgos Manos]

Αυτά τα σκάφη είχαν περιστρεφόμενα ιστία.
Εκείνο που με προβληματίζει είναι:
-Ποιά πανιά να θεωρήσω φλόκους και ποιό μαίστρα.
Επειδή οι ιστιοπλοικές μου γνώσεις είναι οι βασικές θα μπορούσα να υποθέσω όλα είναι φλόκοι και το λατίνι παίζει το ρόλο μαίστρας.
Πλέοντας σταθερά όρτσα μιά δεξήνεμος και μιά αριστερήνεμος το κατάρτι θα περιστρέφεται 90ο.
Αρα λόγω της περιστροφής σε κάθε πανί θα εναλλάσεται το γραντί θα γίνεται αετός και ο αετός γραντί.
Επειδή λοιπόν εδώ έχουμε μοντελισμό και ρυθμίσεις εν πλω δεν γίνονται θα πρέπει η ρύθμιση στο γραντί και στον αετό να είναι ίδιες.
Και το ερώτημα είναι ποσό φέρμα πρέπει να είναι?
Επίσης να υποθέσω τα πανιά θα χρειάζεται να φουσκώνουν αρκετά?
Τα πρωτότυπα αυτό δείχνουν.
Στα αγωνιστικά ιστιοπλοικα μοντέλα όμως, το μικρότερο βάθος αυξάνει την ταχύτητα, μιλάμε φυσικά γιά νορμάλ καταστάσεις, ταχύτητας ανέμου.

[Giorgos Manos]

Μετά από αρκετό ψάξιμο κατέληξα σε κάποια συμπεράσματα.
Θα προχωρήσω στην κατασκευή προβλέποντας όλες τις πιθανές τροποποιήσεις τουλάχιστον γιά τα ιστία και της λειτουργίας τους.
Επισυνάπτω ένα μέρος από τα τελικά σχέδια.
Μήκος γάστρας 1000mm
Ολικό μήκος με ιστιοφορία 1360mm
Πλάτος 230m
Βύθισμα 150mm (εκτός κλίμακας λόγω έρματος)
Εκτόπισμα 6800gr
Ιστιοφορία 0,50m2

[koronet]

Ωραίο και πολύ ενδιαφέρον το εγχείρημά σου Γιώργο. To Santa Maria ήταν το πρώτο ξύλινο στατικό σκάφος που κατασκεύασα από kit (νομίζω της Artesania), πριν καμμιά 30-35αριά χρόνια, σε κλίμακα (μάλλον) 1:90. Πληροφορίες για την κατασκευή μου χάθηκαν στον χρόνο. Ωστόσο, αν και πολύ σκονισμένο, στολίζει μια γωνιά της βιβιοθήκης μου. Κράτα μας ενήμερους για την κατασκευή σου. Καλά Χριστούγεννα!

[koronet]

Φίλοι μου γειά σας.
Δεν αρμόζει σε αυτό το φόρουμ μετά από τόσα χρόνια λειτουργίας να επικρατεί τέτοια αφωνία.
....................................

Παραμένει, ωστόσο, αυτό το φόρουμ μια εγκυκλοπαίδεια γνώσεων, ιδεών και κατασκευών, με πολύτιμο υλικό για τους ναυτοχομπίστες. Κι ας το σαμποτάρισαν πολλοί στο παρελθόν, εξυπηρετώντας (άραγε;) προσωπικές φιλοδοξίες ή συμφέροντα, πέρα από την "κρίση" και τις πανδημίες. (Δεν θα επεκταθώ σε αυτό).

Συμφωνώ απόλυτα για την "αφωνία". Κυρίως από "μοντελιστές" που ποτέ δεν συμμετείχαν εδώ.

Ας έχουμε όλοι ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ κι ένα όμορφο 2023 με ΥΓΕΙΑ και εμπνεύσεις για το όμορφο χόμπυ μας!
 

[BassJunkies]

Γεια σας φίλοι μου. Καλή Χρόνια με υγεία και πολύ αγάπη.

Συμφωνώ ότι το forum έχει χάσει τελευταία λίγο την αίγλη του οποίο οφείλεται σε πολλούς και διαφορετικούς λόγους.

Παρόλα αυτά δεν ανησυχώ μιας και συνεχίζει να λειτουργεί σαν πηγή πληροφοριών και έμπνευσης για πολλούς από εμάς (μοντελιστές).

[Giorgos Manos]

Γειά σας και πάλι.
Το Σάντα Μαρία σαν αρχική ιδέα μου άρεσε, αλλά κάποια στιγμή ψάχνοντας γιά βοήθεια στο διαδύκτιο έπεσα πάνω σε ένα σκάφος που αμέσως το ερωτεύθηκα.
Φυσικά άλλαξα γνώμη και ξεκίνησα τροποποίηση των σχεδίων.
Σας παρουσιάζω την νέα μου ιδέα, αφού σήμερα πλέον ολοκλήρωσα τα σχέδια.

[Giorgos Manos]

Πάλι επειδή θέλω σκάφος με μήκος γάστρας 1m ακολούθησα κλίμακα 1:35
Μήκος 1m, πλάτος 24cm και βύθισμα 30cm.

[Giorgos Manos]

Τελικό εκτόπισμα προβλέπω max 7kg. έρμα τουλάχιστον 4-5kg  και κατασκευή κατά βάση όπως τα ιστιοπλοικά Long keel αλλά με μεγαλύτερο βύθισμα γιά καλύτερη ευστάθεια και πλεύση με δυνατότερο άνεμο.

[koronet]

Πολύ ωραίο σκαρί καπετάνιε. Δύσκολο πολύ κατασκευαστικά, αλλά και σαν τηλεκατευθυνόμενο. Καλή επιτυχία στη συνέχεια. Κράτα μας ενήμερους.
                                                                                       

[Giorgos Manos]

Επιτέλους οι εργασίες ξεκίνησαν.
Σχέδια 1:1, κόψιμο νομέων, στήσιμο στη κατασκευαστική κλίνη, ξεκίνημα πετσώματος με μπάλσα 3mm.

[Giorgos Manos]

Ολοκλήρωση πετσώματος, τα 2 μισά έτοιμα, και μιά πρώτη εντύπωση πριν αρχίσει η πλαστικοποίηση.

[Giorgos Manos]

Πλαστικοποίηση γάστρας τέλος. Δύο στρώσεις υαλοΰφασμα roving fabric 163gr με εποξ. ρητίνη ήταν υπέρ αρκετά. Θα ακολουθήσει πλαστικοποίηση καρένας, συναρμολόγηση, τριψίματα, στοκαρίσματα.

[Giorgos Manos]

Συναρμολόγηση γάστρας και καρένας.
Τοποθετήθηκαν οι φωλιές γιά τους ιστούς.
Κατασκευή κάτω deck και ολοικλήρωση πρώτης φάσης (χοντροδουλειάς).
Τώρα αρχίζουν τα δύσκολα.
Επεται ενημέρωση.

[Giorgos Manos]

Αργά αλλά σταθερά άρχισαν οι λεπτομέρειες της κατασκευής κανονιοθυρίδων πάνω deck.

[Bass Junkies]

Η ηλεκτρονική φιλοξενία της κοινότητας...

...είναι μια ευγενική χορηγία της εταιρείας
Bass Junkies